模具出口：汽车模具分类介绍

模具出口：汽车模具分类介绍

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。因此，汽车模具，从狭义上讲，就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。

但从广义上讲，“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，注塑模具、冲压模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。

汽车塑料模具分类的方法很多，按照塑件成型加工方法的不同，可以分为以下几类：

1、注射模

注射模的成型工艺特点是，将塑原材料放置在注射机的加热料筒内，塑料受热熔融，在注射机的螺杆或柱塞推动下，经喷嘴和模具的浇注系统进入模具型腔，塑料在模具型腔内经保压、冷却固化成型。

由于加热加压装置能够分阶段发挥作用，注射成型不但能成型形状复杂的塑料制件，而且生产效率高、质量好。故注射成型在塑料制件成型中占有很大的比重，注射模占塑料成型模具的一半以上。注射机主要用于热塑性塑料的成型，近年来，也逐渐用于热固性塑料的成型。

2、压缩模

压缩模的成型工艺特点是，将塑料原材料直接加在敞开的模具型腔内，然后合模，塑料在热和压力作用下呈熔融状态后，以一定压力充满型腔。此时，塑料的分子结构产生了化学交联反应，逐渐硬化定型。压缩模多用于热固性塑料，其成型塑件大多用于电器开关的外壳和日常生活用品。

3、传递模

传递模，又称压注模或挤胶模，其成型工艺特点是，将塑料原料加入预热的加料室里，然后由压柱向加料室内的塑料原料施加压力，塑料在高温高压下熔融，并通过模具的浇注系统进入型腔，然后发生化学交联反应而逐渐固化成型。传递成型工艺多用于热固性塑料，可以成型形状比较复杂的塑料制件。

4、挤出模

挤出模，能连续生产断面形状相同的塑料，例如塑料管材、棒材、片材等。挤出机的加热加压装置与注射机的装置相同。熔融状态的塑料经过机头会形成连续不断的成型塑件，生产效率特别高。

除了上述所列举的几类塑料模具外，还有真空成型模、压缩空气模、吹塑模、低发泡塑料模等。